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重機爭取上國道多年,交通部高公局去年以「仍需社會認同」打回票。大型重型機車經營同業全國促進會4月27日特地選在高雄大會師,盼搭上韓國瑜效應,讓外界看見重機訴求,超過2000台重機騎士響應,為近年最壯觀。全促會首度申請當天國道10號單向路權,與汽車混流行駛,但被高公局拒絕。全促會表示,路跑活動可申請使用國道,重機活動卻不行,將繼續爭取。高公局表示,國道尚未開放重機行駛,開放行駛的條件也未完備,且國10連結國1及國3,是高雄市區往返高鐵左營站與沿線各區的重要道路,交通量大,開放重機行駛將增加車流干擾及安全疑慮。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 高公局說,根據申請使用國道舉辦體育活動管理要點,須具備國際性、公益性、非營利性質的體育活動,才可申請封閉國道特定路段,重機活動並不符合相關要件,且重機是申請混流而非封閉道路,更加危險。交通部委外的重機檢核小組去年公布一整年檢核數據,發現重機行為指標違規件數減少,不良駕駛行為改善,但安全指標、秩序指標和行為指標比小型車差。全促會理事長洪宗寶說,每一、兩年都會固定舉辦重機全國大會師,今年特地選在高雄衛武營舉辦,就是希望透過韓國瑜的新聞話題,讓外界檢視重機騎士在國道可以很守規矩,所以才首度申請國道路權使用,可惜被拒絕。洪宗寶表示,當初是申請混流,而非封閉國道不讓他人使用,今明兩天將再度發函高公局,要求提出4月27日當天國十車流量最少的時段,提供重機行駛,以不影響其他用路人權益為主。以往全國大會師約1200台重機,今年預計超過2000台重機,是近年最踴躍的一次。洪宗寶說,當天重機騎士將由全台各地湧進高雄,進入市區難免造成衝擊,可能連續三個紅綠燈過去都是重機,才希望暫時開放國道。重機爭取上國道多年。本報資料照片 分享 facebook



 華商會改選 24新理事就任


法拉盛華人工商促進會(FCBA)20日舉行第27屆會員大會,選舉2018至2020年度理事,24名理事就任,組成新一屆理事會。華商會將在下周選出新任理事長。

大會由法拉盛華商會總幹事杜彼得主持。杜彼得表示,今年共有28位候選人,選出24位理事。華商會一直有團結有愛的傳統,四名上一任理事在競選前選擇榮退,其餘24位候選人直接成為新任理事。

投票前,杜彼得向在座會員介紹了24位理事背景。理事們在法拉盛商圈和社區扎根多年,從事的行業包括金融、地產開發、醫生、旅遊公司、保健公司、食品公司、社區老人中心、銀行等,匯集法拉盛各行各業精英。

新一屆的24位理事有:胡師功、杜彼得、張子陞、王耀明、劉豫、戴宏、陳勇存、劉健青、杭劍、于治平、葉秋生、郭偉邦、陳峰、白芳燿、魏立仁、林耕、莊宏元、鄭棟煥、邵連武、倪周敏、王孟華、王能、蕭以一、朱三東。

杜彼得指出,華商會成立38年來,理事來自兩岸三地的美籍華人,是各行各業的精英,集合大家力量,讓主流社會聽到華裔社區的聲音,也為華裔第二代爭取更多的權利。

紐約州主計長迪納波利(Thomas DiNapoli)、州參議院史塔文斯基(Toby Stavisky)、朗斯曼(Rory Lancman)、市主計長斯靜格(Scott M.Stringer)代表範小江、市公益維護人詹樂霞(Letitia James)代表陳峰均到場表示支持。









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