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電信業者威訊將於4月11日在芝加哥、明尼亞波利斯首度試行5G行動網路,目前僅適用於摩托羅拉Moto Z3手機。圖擷自威訊官網 分享 facebook 5G網路是全球各大電信業者搶食的大餅,美國電信巨頭威訊通訊(Verizon)近日宣布將於4月11日在芝加哥、明尼亞波利斯首度試行5G行動網路,成為全球第一個提供5G服務的電信商。不過,目前僅適用於特定機款及配件,其中最高級的方案每月要價105美元(約新台幣3,245元)。威訊繼去年10月推出家庭5G網路服務,計畫今年在芝加哥、明尼亞波利斯正式上線後,將版圖拓展至全美30多個城市。據《路透社》報導,即將推出的5G網路目前僅適用於摩托羅拉Moto Z3手機,且需搭配配件5G moto mod,透過5G模組來達到5G聯網。接下來會陸續支援多款5G手機,包括三星的Galaxy S10及LG的V50 ThinQ。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 威訊公布14日起開放預購5G moto mod,期間民眾只需花費50美元(約新台幣1,545元)就能入手原價350美元(約新台幣10,800元)的5G配件。三款網路吃到飽的資費方案依序為Go Unlimited、Beyond Unlimited與Above Unlimited,三者流量雖皆無上限,但網速截然不同,慢則如3G網路的600Kbps,快至5G網路625MB/s的疾速快感。用戶可以每月10美元加購,合計後的月租費從85美元(約新台幣2,627元)至105美元(約新台幣3,245元)不等。此外,首批上線城市更推出前90天免費的噱頭,吸引消費者購買。綜合其他外媒報導,雖然升級5G網路後的前三個月不必支付加購費用,但若原先並非Moto Z3的使用者,初期仍需花費530美元(約新台幣16,000元)購買空機及配件,才能搶先體驗5G飆網,對大部分消費者而言仍是一大開銷。民眾若想要申辦5G網路,訊號良好與否更是得仔細評估的項目。儘管威訊宣稱提供用戶快速、流暢不斷線的5G網路服務,但至今尚未公開實際速率。再者,一旦使用者離開5G服務範圍後,系統就會自動切換回4G網路。目前芝加哥僅有5個特定區域被列入服務範圍,包括洛普區(The Loop)、壯麗大道(Magnificent Mile)、黃金海岸(The Gold Coast)、北河岸(River North)、舊城區(Old Town)。



 平均十年被勞檢一次 罰鍰每件只35K


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「平均一間公司10年才會被勞檢一次,雇主當然懷有僥倖心態。」國民黨立委蔣萬安7日在立法院指出,勞動部去年僅勞檢3萬9千多廠次,但台灣適用勞基法的公司有67萬家。勞動部長許銘春解釋,去年勞基法修法採輔導先行,因此廠次比較少,但蔣萬安仍痛批,去年僅裁罰2.86億,平均一件違規只罰3萬5千元,「竟比行政院長賴清德口中的平均每人月薪5萬元還不如!」

立法院衛環委員會7日邀請勞動部就「現階段勞動檢查與成果」等進行專案報告,原先勞動部長許銘春以出席新北市與基層座談為由請假,引起部分立委不滿。蔣萬安認為,地方座談應由次長代表,部長應來國會報告,「且許銘春缺席備詢不是第一次,如果是因為不熟悉業務就用這樣的理由規避監督,實在令人無法接受。」

議事一度停擺,許銘春10點才急忙趕到接受立委質詢。國民黨立委講萬安質詢時表示,根據勞動部報告,去年勞檢共3萬9千多廠次,但台灣適用勞基法的公司約有67萬家,也就是平均被勞檢的不到10分之1。對此許銘春解釋,因去年勞基法修法剛通過,採輔導先行,所以勞檢廠次比較少,但7月開始已加強檢查密度和強度。

蔣萬安接著說,就算去年剛修法,但前年也只有6萬7千多家,「平均一間公司10年才會被勞檢一次,雇主當然懷有僥倖心態,這就是為什麼外界一直希望補足勞檢人力、加強勞檢密度。」另外,裁罰金額部分,去年裁罰2.86億,平均一件違規只罰3萬5千元,「竟然不到行政院長賴清德口中的平均每人月薪5萬元!」

許銘春坦言,縱使勞動部目標年底前補足1千名人力,仍相當有限,因此希望實施「風險分級管理」,針對高風險、高違規的場所加強勞檢,提高效率,在提高裁罰部分,她已向地方政府溝通,「只要違反次數頻繁、情節嚴重等,都必須從嚴裁處。」









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