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中國近三分之一城市的人口正在萎縮。新華社 分享 facebook 據報導,中國近三分之一城市的人口正在萎縮。南華早報今天在報導中表示,在2013至2016年間,北京清華大學的研究團隊以衛星監察了超過3300個市縣的燈光密度,從而得出上述結果。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導,這項研究由北京清華大學城市規劃學者龍瀛率領進行;他說,當前中國有938個城市正在萎縮,比全球任何國家都要多。這項結果表明,中國接近1/3城市的人口和經濟動力正在下滑,而官方經濟數據也顯示,中國正面臨巨大的經濟和人口挑戰。報導表示,龍瀛上週在上海舉行的一項座談會上說,他還要等2020年的統計,以便確認上述萎縮趨勢和問題是否進一步惡化。



 倒數5天 紐約州長葛謨:攝像頭能拯救生命


還有五天,全市學校區域的攝像題項目將失效。州長葛謨(Andrew Cuomo)發表報告表示,測速攝像頭確實能促使車輛在學校周邊降低速度,減少車禍發生,希望「延長和擴大紐約市學校區超速攝像頭」提案盡快在州參議會通過。

葛謨說,州參議會的共和黨籍參議員「正將政治凌駕在孩子們的性命之上」,如今州眾議會已經通過「延長和擴大紐約市學校區超速攝像頭」提案,且參議會的民主黨籍參議員也都支持該提案,只等共和黨籍參議員決定這些年輕生命的去留。

此前每次測速攝像頭相關法案在參眾議會通過後,葛謨都會簽字立法,但此次共和黨籍參議員正阻撓該提案在參議會投票。

葛謨發布州交通廳對測速攝像頭進行的數據調查,顯示紐約市每年超過100名行人因車禍死亡。根據紐約州汽車監理廳(DMV)數據,2012年至2016年間,紐約市每年平均有144人死於機動車輛引發的車禍,平均每年有八個18歲以下的兒童因車禍死亡。

數據顯示,自從四年前測速攝像頭在全市安裝後,紐約市學校區域的死亡車禍數量從平均每年18起,減至八起 。在安裝攝像頭的學校區域,車禍數量下降了15%,因車禍而傷亡的數量下降17%,死亡數量下降55%。

調查顯示,民眾生存概率與機動車速度直接相關,當行人與時速40英里的車輛相撞時,死亡概率有85%,如果與時速20英里的車輛相撞,死亡概率只有5%。

如今美國已經有144個城市實施測速攝像頭項目,如在西雅圖,學校區域的攝像頭使得車禍發生概率下降71%。另外根據一項全球研究調查數據顯示,在安裝測速攝像頭的區域,車禍傷亡率能夠降低20%到25%。

兒子在放學回家路上被超速汽車撞死的母親Amy Cohen說,紐約市每38小時就有一個人因車禍而死亡,「這不僅是一個數字,這是一個人的生命,就像我的兒子一樣」。

若州參議會能通過提案,紐約市學校區域會在現在140個測速攝像頭基礎上,未來三年內每年再增加50個。









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